C приходом осени и соответственно холодов, скутер перестал запускаться на холодную электростартером, но при этом с кикстартера - запускается отлично. Чтобы устранить данную неисправность и заставить его запускаться все-таки с электростартера, попробуем отрегулировать упор дроссельной заслонки, чтобы уменьшить количество воздуха.
Выкрутим винт на пол-оборота....попробуем. Безрезультатно. Еще на пол-оборота.. ...также безрезультатно. Ну а дальше уже нет смысла, он уже ничего не подпирает... Интересно...
При этом, с ножки заводится нормально. Как и видим с кикстартера запускается. Со стартера на холодную не хочет. Будем искать... В общем-то, один из способов, как заставить скутер запускаться в холодное время года - это заменить штатный коммутатор на коммутатор постоянного напряжения DC, что я и сделал. Вот у него провод питания к плюсовой клемме аккумулятора идет. И с этим коммутатором скутер запускается без проблем, как ни странно. Кстати винт упора дроссельные заслонки я вернул в обратное положение. Как видим запускается нормально. Сейчас подключу свой коммутатор, переменного напряжения, на котором постоянно езжу. Кстати он у меня самодельный. Вот подключил. Тааак... Как видим на этом коммутаторе не стартует. Скорее всего не хватает оборотов генератора, для вырабатывания высоковольтной обмоткой, нужного по величине напряжения, так как кикстартером, если резко надавить ногой, то двигатель запустится. Но после того, как завести и прогреть и если проехать даже метров двести и заглушить - двигатель нормально схватывается стартером, даже с этим коммутатором. А в летнее время года вообще нет проблем. Так что - вот так...
Комментариев нет:
Отправить комментарий