Vacuum-operated fuel valve
The valve diaphragm is supported by a spring and normally blocks fuel flow. During the intake stroke, vacuum in the intake manifold travels through a hose to the valve. Under atmospheric pressure, the diaphragm bends and fuel flows by gravity into the carburetor.
If the carburetor float chamber is empty, the float is down, allowing fuel in. As the chamber fills, the float rises and pushes the needle valve upward. Once the correct level is reached, the needle blocks further fuel supply.
Периодически случается так что через пару дней и более простоя, двигатель скутера не запускается. Проблемы с вакуумным топливным клапаном, сразу отсекаем, потому как у меня он заменен на обычный краник. Проблема оказалась в залипшей игле поплавка.
В данном видео нашёл решение от чего же всё таки глох двигатель китайского скутера при резком открытии газа.
В этом видео рассмотрим строение и принцип действия карбюратора постоянного разрежения. Начнём с той части, где в карбюратор всасывается воздух. Эта часть, в которой по-ходу движения потока, диаметр идёт на сужение, называется “конфузор”. Но чаще всего, по ошибке, эту часть называют диффузором. Здесь расположен воздушный жиклер холостого хода. Воздушный жиклер главной топливной системы. Воздушный канал пускового обогатителя. Этот широкий канал служит для поступления воздуха и передачи атмосферного давления в мембранную камеру. Форсунка ускорительного насоса, служит она для впрыска топлива, в случаях резкого открытии дросселя.
