Рассмотрим виды топливных вакуумных клапанов. Также строение и принцип действия, и почему лучше использовать обычный бензиновый краник. 

Потеря мощности двигателем скутера. (Скутер не тянет)

 Блок-схема поиска причины отсутствия тяги скутера.

Что делать если скутер не заводится? Рекомендации из мануала, в виде блок-схемы.

 

Чтение мануала по настройке карбюратора

 

Плановое обслуживание. Воздушный фильтр.

Замена воздушного фильтра

1. Снимите крышку воздушного фильтра и достаньте воздушный фильтр.

2. Проверьте фильтр на предмет загрязнения и целостности. При необходимости замените фильтрующий элемент.

Не пытайтесь чистить элемент фильтра.

Как часто менять.

1. Более частая замена требуется, если скутер часто эксплуатируется по пыльным дорогам или в дождь.

2. Убедитесь, что крышка воздушного фильтра надежно закреплена. 

Технические характеристики и технические данные китайского скутера.

 Технические характеристики и технические данные скутера

Модель скутера: 
JL50QT-18
JL50QT-X1 / 8
JL50QT-14

Как работает четырёхтактный двигатель скутера (Видео)

 Перед нами цилиндро-поршневая группа - газораспределительный механизм, четырехтактного китайского скутера, с двигателем 139qmb. От обычного он отличается тем, что у него вырезаны некоторые части, дабы можно было рассмотреть как работает газораспределительный механизм. Это коленвал, поршень, впускной клапан и естественно выпускной. Ход поршня вверх или вниз - называется тактом. За один оборот коленчатого вала поршень делает два такта. Рабочий цикл четырехтактного двигателя, как становится ясно с названия, состоит из четырех тактов. Это два полных оборота коленчатого вала. Первый такт - открывается впускной клапан, поршень движется вниз, цилиндр наполняется топливовоздушной смесью. В начале второго такта - закрывается впускной клапан и начинается процесс сжатия воздушной смеси. Поршень достигает верхней мертвой точки и происходит воспламенение топливной смеси. Горячие газы расширяются - третий такт называемый: работа. Сначала четвёртого такта открывается выпускной клапан и продукты горения удаляются из цилиндра. Далее цикл повторяется.

Есть еще одна небольшая заметка. Во время между четвёртым и первым тактом, когда выпускной клапан еще не закрылся а впускной уже открывается возникает ситуация которая называется перекрытие клапанов. Это когда оба клапана, на небольшой промежуток времени, находятся в открытом состоянии.